蔚来高级副总裁魏健

魏健希望蔚来成为一家用户企业，作为蔚来高级副总裁，他给每个新入职的员工都会讲，蔚来成为一家用户企业是我们的目的，从来不是我们的手段。

7月26日，北京，魏健在参加由中国房地产报社、中国城市与区域治理研究院主办的主题为“穿越周期·拾级而上”的2022第十二届中国房地产品牌发展大会上表示，新能源是近几年的风口领域，受到全社会的广泛关注，蔚来作为新能源领域自主品牌中的“佼佼者”，有着不少房地产行业能够借鉴的经验。

魏健说，今天的房地产行业被认为是传统行业，但汽车又何尝不是？可是汽车行业已发生了翻天覆地的变化。在这个过程中，蔚来做了很多创新的事。

“创新都是逼出来的。”魏健表示，这几年房地产行业遇到了很多压力和挑战，但是我在和地产人聊天的时候发现，房地产行业的创新往往不是特别大。

“如果穿越回2018年或2017年，蔚来发布第一台车的时候，地产人会关心电车多少钱？是宝马、奔驰、奥迪哪个厂生产的？如果说了是蔚来生产的，他们会关心蔚来以前是干什么的？哪个国家的？以前没做过汽车？”魏健说，那个时候，很多人会给蔚来这个品牌判了“死刑”。

多年快速发展之后，现在蔚来累计卖了20多万台新能源汽车。魏健说，但是平均成交价在43万元左右，这个成交价已经超过了宝马、奔驰、奥迪的平均成交价。“在这之前，没有一个中国品牌能卖这么贵的价格，同时还能卖这么多的车，这也是汽车行业非常了不起的现象。”

能做到这些，魏健认为，蔚来一方面靠自己的技术，另一方面靠很多管理上的创新。

蔚来是如何实现管理上的创新，这是企业界关心的事情。

魏健称，我们希望自己能成为一家用户企业，给用户创造愉悦的生活方式。“我们的目的就是成为用户企业，赚钱、卖更多的车是手段。因为，没有持续健康的现金流，没办法给用户创造愉悦的生活方式，没办法成为一家用户企业，这是本末的问题。”

什么是用户企业？

魏健举例说，蔚来有很多反馈机制，大概有300多个产品专家，24小时在线回复用户对产品各种各样的意见，并进行改进。“房地产企业也会经常向业主问意见，但是真的听还是表演的听，是不一样的。”

蔚来已经在全国打造了400多个社区，有着日活40多万的APP，用户可以完全参与品牌的活动。“完全不需要做广告、不需要买流量，我们只要对用户好，用户喜欢我们，这就是蔚来的生态。”

魏健还透露，他曾经也是一名地产人，曾在龙湖任职，并担任过龙湖西安、天津的总经理及龙湖集团商业地产部的总经理。“我是在蔚来最难的时刻进入的这家公司，人们都很不理解。实际上，这源于我也是蔚来的车主，并且我认可蔚来的模式。我当时心里想，‘如果这家公司真的死了，那我会对这个世界有点小失望。’所以，我也用了自己的方式来救蔚来。”

魏健认为，房地产企业现在过于关注增量市场，以做项目的方式来做品牌，而忽视了用户。“实际上，房地产企业本身有很多业主，都是天然的用户，应该真正从用户的利益出发，做到和提供超越期待的用户体验。”